Mesin Pemuat Roda Mini Penggerak 4 Roda Mesin Tugas Berat Untuk Penambangan

Wheel Loader Mini Untuk Mesin Pertambangan Dan Konstruksi Tugas Berat

1.Klasifikasi Mesin Konstruksi Tugas Berat loader kecil

Loader kecil yang umum digunakan diklasifikasikan menurut jenis mesin, bentuk transmisi, struktur sistem berjalan, dan metode pembongkaran sekop.

(1) Model mesin:

① Model kurang dari 22 adalah miniatur loader

② Model 24~28 adalah loader kecil

③ Model 2105~485 adalah loader sedang

④ Model yang lebih besar dari 4102 adalah model high loader

(2) Bentuk transmisi:

① Hidraulik - transmisi mekanis, getaran benturan kecil, masa pakai komponen transmisi yang lama, pengoperasian yang mudah, penyesuaian otomatis antara kecepatan dan beban eksternal, umumnya digunakan pada loader sedang dan besar;

② Transmisi hidraulik: dapat berupa pengaturan kecepatan tanpa langkah, kontrol antar nyaman, tetapi start-upnya buruk, umumnya hanya digunakan pada loader kecil;

③ Penggerak listrik: pengaturan kecepatan stepless, pekerjaan yang andal, perawatan sederhana, biaya tinggi, umumnya digunakan pada loader besar.

(3) Struktur berjalan:

① Jenis ban: ringan, kecepatan cepat, mobilitas fleksibel, efisiensi tinggi, tidak mudah merusak permukaan jalan, tekanan spesifik tanah, kemampuan lintas alam buruk, tetapi banyak digunakan;

2 Tipe perayap: tekanan tanah kecil, kemampuan lintas negara baik, pusat gravitasi rendah, stabilitas baik, daya rekat kuat, traksi besar, gaya potong spesifik besar, kecepatan rendah, fleksibilitas relatif buruk, biaya tinggi, mudah merusak permukaan jalan saat berjalan.

(4) Mode bongkar muat: tipe bongkar depan

(5) Mode penggerak: mesin pemuatan kecil untuk penggerak roda belakang, sedang untuk penggerak empat roda, konfigurasi tinggi untuk hidrolik.

2. Bagian utama dari Mesin Konstruksi Tugas Berat loader kecil

Termasuk mesin, konverter torsi, girboks, poros penggerak depan dan belakang, lokasi rangka.

(1) Mesin;

(2) Kotak roda gigi;

(3) Sirkuit oli hidrolik yang berfungsi, tangki oli hidrolik, pompa kerja, katup multi-arah, silinder pengangkat dan silinder tipping bucket;

(4) Sirkuit oli perjalanan: oli wadah oli transmisi, pompa perjalanan, konverter torsi satu arah, katup roda gigi satu arah, kopling transmisi;

(5) Penggerak: poros penggerak, diferensial utama, peredam roda;

(6) Sirkuit oli kemudi: tangki oli, pompa kemudi, katup aliran tetap (atau katup prioritas), roda kemudi, silinder kemudi;

(7) Gearbox memiliki dua jenis terintegrasi (planet) dan terpisah (poros tetap);