Highway Small Payloader Heavy Duty Construction Machinery Dc Series

Mesin Konstruksi Tugas Berat Seri DC Wheel Loader Kecil

1. Mesin Konstruksi Tugas Berat Pengenalan loader kecil

Loader kecil cocok untuk lokasi kerja yang membutuhkan beton dalam jumlah besar.Saat mencocokkan beton, bahan baku (batu, pasir, dan semen) yang dibutuhkan oleh perusahaan konstruksi umum sebagian besar diangkut dari pekarangan material ke pencampur dengan menggunakan troli manusia.Metode ini mengandalkan pemuatan manual dan penanganan manual, yang memiliki intensitas tenaga kerja tinggi dan efisiensi produksi rendah, serta tidak cocok untuk kebutuhan produksi modern.Namun, loader besar tidak cocok untuk digunakan, sehingga traktor pertanian diubah menjadi loader kecil yang praktis untuk mengatasi masalah ini secara efektif.

2. Mesin Konstruksi Tugas Berat Penggunaan loader kecil

Loader kecil adalah jenis mesin konstruksi bumi dan batu yang banyak digunakan di jalan raya, kereta api, pembangkit listrik tenaga air, konstruksi, pelabuhan, tambang dan proyek konstruksi lainnya, ini terutama menggunakan loader kecil untuk memuat dan membongkar tanah, pasir, kapur, batu bara dan bahan lepas lainnya. , tetapi juga dapat digunakan untuk operasi penggalian bijih, tanah keras, dan sekop ringan lainnya.

Penggantian perangkat kerja bantu yang berbeda juga dapat digunakan untuk memindahkan tanah, mengangkat dan memuat dan membongkar material lain seperti kayu.

Dalam konstruksi jalan, terutama konstruksi jalan raya bermutu tinggi, loader kecil digunakan untuk mengisi dan menggali rekayasa dasar jalan, agregat dan memuat campuran aspal dan halaman beton semen.

Selain itu juga dapat digunakan untuk mendorong tanah, mengikis tanah dan menarik mesin lainnya.Karena loader kecil memiliki keunggulan kecepatan kerja yang cepat, efisiensi tinggi, mobilitas yang baik, dan pengoperasian yang ringan, ini telah menjadi salah satu jenis utama konstruksi pekerjaan tanah dalam konstruksi teknik.

3. Klasifikasi Mesin Konstruksi Tugas Berat loader kecil

Loader kecil yang umum digunakan diklasifikasikan menurut jenis mesin, bentuk transmisi, struktur sistem berjalan, metode pembongkaran sekop.

(1) Model mesin:

① Model kurang dari 22 adalah pemuat mini

② Model 24~28 adalah loader kecil

③ Model 2105~485 adalah pemuat sedang

④ Model yang lebih besar dari 4102 adalah pemuat tinggi

(2) Bentuk transmisi:

① Hidraulik - transmisi mekanis, getaran benturan kecil, masa pakai komponen transmisi yang lama, pengoperasian yang mudah, penyesuaian otomatis antara kecepatan dan beban eksternal, umumnya digunakan pada loader sedang dan besar;

② Transmisi hidraulik: dapat berupa pengaturan kecepatan tanpa langkah, kontrol antara nyaman, tetapi start-upnya buruk, umumnya hanya digunakan pada loader kecil;

③ Penggerak listrik: pengaturan kecepatan stepless, pekerjaan andal, perawatan sederhana, biaya tinggi, umumnya digunakan pada loader besar.

(3) Struktur berjalan:

① Jenis ban: ringan, kecepatan cepat, mobilitas fleksibel, efisiensi tinggi, tidak mudah merusak permukaan jalan, tekanan spesifik tanah, kemampuan lintas alam yang buruk, tetapi banyak digunakan;

2 Jenis perayap: tekanan tanah kecil, kemampuan lintas alam yang baik, pusat gravitasi rendah, stabilitas yang baik, daya rekat yang kuat, traksi besar, gaya pemotongan spesifik yang besar, kecepatan rendah, fleksibilitas yang relatif buruk, biaya tinggi, mudah merusak permukaan jalan saat berjalan.

(4) Mode bongkar muat: tipe bongkar depan

(5) Mode penggerak: mesin pemuatan kecil untuk penggerak roda belakang, sedang untuk penggerak empat roda, konfigurasi tinggi untuk hidrolik.

4. Bagian utama dari Mesin Konstruksi Tugas Berat loader kecil

Termasuk mesin, konverter torsi, kotak roda gigi, gandar penggerak depan dan belakang, lokasi rangka.

(1) Mesin;

(2) Kotak persneling;

(3) Sirkuit oli hidraulik yang berfungsi, tangki oli hidraulik, pompa kerja, katup multi-arah, silinder pengangkat, dan silinder ember jungkit;

(4) Sirkuit oli travelling: oli bak oli transmisi, pompa travelling, konverter torsi satu arah, katup roda gigi satu arah, kopling transmisi;

(5) Penggerak: poros penggerak, diferensial utama, peredam roda;

(6) Sirkuit oli kemudi: tangki oli, pompa kemudi, perangkat kemudi katup aliran stabil (atau katup prioritas), silinder kemudi;

(7) Gearbox memiliki dua jenis terintegrasi (planetary) dan terpisah (fixed shaft);